Les voitures à hydrogène, souvent équipées de piles à combustible, fonctionnent essentiellement comme des voitures électriques, mais avec quelques différences techniques. Nous examinons également les défis liés au stockage et à la densité énergétique de l’hydrogène, nécessitant une compression importante pour être utilisés efficacement dans les véhicules. Malgré leurs avantages, les voitures à hydrogène restent confrontées à des obstacles en termes de taille, de coût et d’infrastructure de ravitaillement.
Vous avez ici les défis liés à la production et à l’utilisation des voitures à hydrogène. Les réservoirs d’hydrogène doivent être solides pour supporter la haute pression et éviter les accidents. Cependant, la production de ces réservoirs en fibre de carbone est coûteuse et polluante. De plus, la production d’hydrogène elle-même génère des émissions de CO2. Malgré cela, les voitures à hydrogène peuvent avoir un avantage sur les émissions de gaz à effet de serre à long terme, mais leur efficacité énergétique reste inférieure à celle des voitures électriques à batterie, même dans des scénarios optimistes.