Mercedes Classe R 2010 au salon de New York

Avec près de 5,0 m de long et plus de 2 tonnes sur la balance, force est de reconnaître que la Classe R n'est pas un modèle de finesse. Mercedes décide de lui offrir une seconde chance avec notamment une face avant corrigée. Exit les rondeurs lourdes de la première génération, la version 2010 adopte un regard plus expressif et une calandre verticale. Un nouveau dynamisme plus en phase avec les dernières productions de la marque et qui devrait donner un petit coup de pouce à la R sur un marché américain de nouveau en hausse depuis janvier. Pour le reste, on notera simplement de nouveaux feux arrière à Led, de nouvelles jantes et de nouveaux rétroviseurs avec répétiteurs. À l'intérieur, les modifications sont très discrètes et concernent le volant, l'instrumentation et les sièges. Encore plus confortable et plus technologique, la Classe R s'équipe d'un système de lecture des panneaux et de surveillance du conducteur s'il prenait à ce dernier l'envie de s'endormir. Lire la suite