
Après la
Golf R, Volkswagen décline son sculptural Scirocco dans une version sportive au look ravageur et aux performances de premier ordre. Fini le V6, la marque lui préfère le 4 cylindres TSI pour ses versions R, plus puissant, plus coupleux, il est aussi plus économe.
Personne ne peut rester de marbre face à une plastique aussi agressive que celle du Scirocco R. Ses énormes entrées d'air à l'avant, son diffuseur arrière avec ses deux sorties d'échappement, son petit aileron et ses jantes 18 pouces, annoncent la couleur, celle de l'humiliation pour quiconque osera se mesurer à lui.
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