Le Citroën C4 Picasso dévoilé

 Les chevrons disposeront donc de 3 monospaces à l'issue du Mondial de l'Auto de septembre, du moins jusqu'à la mise à la retraite du Picasso actuel qui prend un sérieux coup de vieux avec l'arrivée de ce monovolume éponyme. Les premières images officielles du modèle confirment des traits auxquels les photos espions et interprétations graphiques nous avaient accoutumé, bien qu'ils apparaissent un peu plus sages. Les lignes tendues mais classiques du profil composent avec un avant des plus rondouillards, dont la calandre reprend la signature actuelle du constructeur inaugurée par la C6. Le bouclier béant soigne quant à lui son dynamisme, tandis que le pare-brise remonte aussi haut que possible pour garantir à bord une superbe luminosité. Celle-ci devient record lorsqu'il s'associe au toit vitré panoramique le plus large de la catégorie, disponible en option. La visibilité a été privilégiée, notamment celle de 3/4 avant à l'aide de vitrages larges et des montants de baie particulièrement fins. L'habitabilité s'annonce excellente grâce aux belles dimensions du véhicule (4,59m de long soit 32 cm de plus que le Picasso actuel, pour 1,83m de large) et à son empattement généreux.

Ce C4 Picasso dispose de 3 rangées de sièges, dont ceux de la seconde présentent la même largeur. Derrière, 2 adultes peuvent prendre place confortablement selon Citroën sur des sièges escamotables, ils bénéficient même pour cela de " caves à pieds ".


Avec 576 litres une fois ces sièges d'appoint repliés (et 1 951 litres maxi), le volume du coffre est le plus grand de la catégorie. Une pratique lunette ouvrante équipe en outre le hayon pour en faciliter l'accès. Des rangements astucieux et une belle modularité (les 5 sièges arrière sont escamotables) sont d'autres atouts de ce modèle qui pourra compter sur les motorisations de la C4, et sur sa nouvelle boîte de vitesse manuelle pilotée à 6 rapports disponible sur les 2.0 essence 143 ch et diesel HDi 110 FAP et HDi 138 FAP. Les prix de ce sérieux rival du Renault Scénic seront communiqués un peu plus tard, probablement à l'occasion du Mondial de l'Auto 2006 où il sera sans conteste la star du stand Citroën.