Celle-ci, comme sa grande soeur 156 - aujourd'hui 159 - devrait être rebaptisée à l'occasion 149. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle aura de la gueule. Alfa Romeo fera évoluer un design arrivé à maturité sur les dernières Sportwagon et Spider.
Ainsi, le regard à trois phares sera délaissé au profit de deux optiques globuleuses. La calandre en triangle sera toujours placée dans le prolongement du capot, dont les nervures rappelleront le museau d'une F1.
Bref, la 149 s'inscrira bien dans l'esprit de sportivité cher à Alfa Romeo. Côté technique, elle partagera sa plate-forme avec la future Fiat Stilo, attendue fin 2007, et elle reprendra les trains roulants de la 159. Ce qui est plutôt un bon présage.
Les mécaniques, pour les plus puissantes, seront, elles aussi, empruntées à la berline familiale avec les essence JTS 2.0 de 165 ch, 2.2 de 185 ch et 3.2 V6 de 260 ch. Rien que ça! Rassurez-vous, de "petits" moteurs 1.6 de 110 ch et 1.8 de 140 ch sont également prévus. Les diesels ne seront pas en reste avec les JTS 1.9 de 120 et 150 ch, voire le nouveau 2.4 de 175 ch.
De quoi aller chercher des poux aux BMW Série 1 et autres Audi A3, ses cibles désignées. Premier prix estimé à 19.000 €, soit 1.800 € de plus que l'actuelle 147. Le lancement est prévu pour le printemps 2007.
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Cette berlibne compacte n'est pour l'heure que la préfiguration informatique de la remplaçante de la 147. Donc vous ne la trouverez pas chez votre concessionnaire.
