
Commercialement, même si la belle Alfa Spider peut être commandée dès aujourd'hui en France, il est un peu tôt pour la juger. Par contre, techniquement, on peut dire que ce premier roadster qui carbure au gasoil est bien réussi.
Le 2,4 litres JTDm qui anime le Spider développe 200 ch. La sensibilité sportive est malgré tout ressentie grace à ces caractéristiques services efficacement par une boîte de 6 vitesses. La sonorité du 5 cylindres italien ne laisse pas indifférent. En tout cas, elle est très éloignée des tonalités spordides de certains diesels plus communs. Dommage qu'à l'arrêt de légères (et désagréables) vibrations moteur remontent à l'intérieur de l'habitacle.