Renault Koleos

Renault sortira d'ici une année environ, son premier 4x4 qui sera assemblé en Corée du Sud, chez Samsung Motors, filiale de Renault, et commercialisé au printemps 2008. Il suivra alors ses rivaux de Peugeot-Citroën, lancés à la veille de l'été 2007, dérivés du Mitsubishi Outlander. Dessiné chez Renault en collaboration avec le studio satellite de Renault design en Corée du Sud, le Koleos s'inscrit à contre-courant du côté abrupt et cubique de certains 4x4 pour lui préférer une silhouette élancée, dynamique, raffinée mais, au final, fort consensuelle.

Dans l'alliance Renault-Nissan, la plate-forme technique la plus proche est celle du Nissan Qashqai, dont il reçoit notamment les trains roulants et le système de transmission intégrale à coupleur géré électroniquement. Mais il est beaucoup plus gros que le japonais puisqu'il affiche une longueur de 4,52 m (4,31 m pour le Qashqai).

Sous le capot de ce "Koleos Concept" se loge l'actuel 2 l dCI de 180 ch, associé à un filtre à particules et à une boîte manuelle à 6 rapports. Montré en configuration 5 places, le Koleos joue sur la convivialité avec un plancher plat, un toit vitré panoramique de dimensions importantes et des sièges qui assurent aux passagers une posture proche de celle offerte par les monospaces.

De l'intérieur, la planche de bord reste attachée à l'univers des berlines, avec sa console centrale verticale, très classique, et son instrumentation analogique placée face au conducteur. Seule innovation: un frein de parking à déclenchement automatique présent au côté de deux systèmes bien utiles au quotidien (aide au démarrage en côte) comme ne descente mantagneuse (stabilisation automatique de la vitesse de descente).

Le système de navigation, dérivé du dernier GPS Carminat Renault, intègre les fonctionnalités spéciales 4x4 (inclinomètre, altimètre, boussole...).

Prix annoncé: 27 000 €