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Peugeot 807 2.0 HDi 16V

13/12/2006 - Lu 2517 fois
Equipée de ce nouveau 2.0 HDi 16V 120ch, la Peugeot 807 n'en devient pas pour autant un foudre de guerre.
Peugeot 807Depuis le mois de juin, le 8107 a troqué son moteur 2.0 HDi de 110ch pour cette nouvelle motorisation de cylindrée identique. En puissance, le gain se chiffre à 10ch alors que la valeur de couple progresse de 3,1 mkg, gage d'une souplesse accrue. Dans l'opération, le 807 hérite d'une boîte bien étagée à six rapports, qui remplace avantageusement celle à cinq vitesses utilisée précédemment.

L'isolation a elle aussi été renforcée par le traitement des différentes sources de bruit. Par rapport au modèle précédent, le nouveau 807 progresse peu en accélération. C'est donc en reprises qu'il tire son épingle du jeu, davantage d'ailleurs grâce à la venue d'une boîte comptant un rapport supplémantaire qu'à la puissance mécanique majorée. Déception en consommation dans la mesure où ce sursaut en nervosité est sanctionné par un appétit en hausse (0,6 l / 100 km en moyenne): il n'y aura donc pas eu de miracle, et associer un petit moteur à une lourde carrosserie, de surcroît encombrante et peu aérodynamique, se paie toujours à la pompe.




Intérieur 807Et par rapport à la concurrence ? Face à un Espace 1.9 dCi, le 807 2.0 HDi 120 ch fait pratiquement jeu égal en accélération, se révèle plus brillant en reprises sur les 4ème et 5ème rapports, mais avoue un appétit plus costaud, de 0,4 l / 100 km en moyenne. Plus bruyant que la Renault, le Peugeot se rachète en conduite par un freinage plus efficace: elle raccourcit de 3,2 m la distance pour passer de 130 km/h à l'arrêt.

Côté équipement de série: 6 airbags, allumage automatique des phares, antidérapage ESP, autoradio CD, capteur de pluie, climatisation bizone automatique, fixations Isofix, miroir de surveillance enfants, ordinateur de bord, portes latérales coulissantes électriques, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, siège conducteur avec réglage en hauteur, sièges avant pivotants, vitres avant et arrière à commandes électriques, volant réglable en hauteur et en profondeur.

Consommations ( l / 100 km):

Ville: 10
Route: 7
Autoroute: 9,3
Rapide: 11,1
Moyenne: 9,3

Prix: 33.500 €

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