La GOLF GT

Une nouvelle façon d’être sportive :
La Golf GT.
Au sein de la famille Golf, le virus du sport passe de génération en génération. La nouvelle venue – la Golf GT – est, elle aussi, touchée. Cette dernière vous est proposée avec deux nouveaux moteurs, tous deux d’une puissance de 170 ch. Le premier est un moteur 1,4 l équipé de la nouvelle technologie TSI; le second est un moteur TDI 2,0 l* doté de série d'un filtre à particules. Ces deux moteurs allient puissance et économie.
*(Disponible ultérieurement)

 Nouveau moteur TSI : Puissance maximale et consommation minimale.
Volkswagen est le seul fabricant à proposer ce très novateur moteur TSI. Les qualités exceptionnelles de ce nouveau moteur résident dans la combinaison d'une injection directe essence et d'une double suralimentation avec un compresseur et un turbocompresseur placé en aval. Volkswagen combine donc la puissance de ces deux moteurs à une conduite sportive et économique. Pour vous, cela signifie un plaisir de conduite accru et une consommation minimale.

 Une apparente puissance.
L’apparence de la Golf GT en impose : avec son châssis surbaissé et sa calandre exclusive dotée d’une grille en V de la couleur de la voiture, exclusivement réservée à la Golf GT. Les autres particularités de la Golf GT sont les jantes en alliage léger exclusives et une double sortie d’échappement visible. Visible au premier coup d'oeil : la Golf GT inspire la puissance.

 Un design dynamique.
N’est pas sportive qui veut : l'habitacle est équipé de sièges sport exclusifs associés à une sellerie "Brick". En outre, la nouvelle Golf GT convainc avec son volant en cuir à trois branches doté du sigle GT mais aussi grâce à son affichage de la pression d’air de suralimentation sur le tableau de bord (TSI). Enfin, la finition intérieur "Black Piano " lui confère un caractère unique.

DESIGN:

La Golf ne se contente pas, d’emblée, de faire bonne impression. En y regardant de plus près, tout est fait pour concilier beauté et efficacité. Novatrice et dynamique, la Golf s’inscrit tout naturellement dans la lignée Golf dont elle reprend les valeurs traditionnelles. La Golf met également la sécurité à l’honneur avec des rappels de clignotants sur les rétroviseurs de série sur toutes les finitions et des projecteurs antibrouillard dans la jupe avant, de série sur les finitions Golf Sport et Golf Carat.

 Avant - une grande dynamique.
La calandre et ses optiques sous verre transparent séduisent au premier coup d’œil par leur dynamisme et leur clarté.

 Arrière
Les éléments de carrosserie sont assemblés selon un très haut niveau d’exigence.

 Lumières
Des rétroviseurs extérieurs électriques, chauffés individuellement et intégrant les rappels de clignotants de série sur toutes les finitions.

 Intérieur ‘Une nouvelle approche de l’espace’.
Habitacle : la Golf a gagné en longueur et en hauteur. Les passagers de grande taille prendront facilement place à l’arrière.
Rangement : la Golf regorge de solutions en matière de rangement : dans les portes, entre les sièges avant et même au-dessus du rétroviseur intérieur, sur la console…
Design : l’instrumentation, éclairée en bleu et cerclée par des anneaux chromés, allie grande lisibilité et raffinement.

 Intérieur
L’habitacle de la Golf rime avec espace. Pour votre bien-être. Que vous soyez en promenade, en vacances ou dans vos déplacements quotidiens. Et pour votre sécurité, bien sûr. Dès les premiers instants, une sensation d’espace vous envahit. Les dimensions et le design intérieur, moderne et fonctionnel, y sont pour quelque chose. L’habillage tissu ou cuir porte la marque de l’exigence et du raffinement. Vous serez également conquis par l’ergonomie : tout est à sa place – commandes, sélecteurs – tout est intuitif, plus de distractions possibles. Question assise, le confort est à l’honneur. Le siège conducteur, réglable en hauteur, assure un maintien optimal. L’espace arrière, particulièrement généreux, fait de la Golf une référence dans sa catégorie. Enfin à l’aise, les grands peuvent y prendre place sans la moindre contorsion.

 Le confort n’est pas le seul atout de la Golf pour les longs trajets. Un coffre spacieux, d’un volume d’une vingtaine de litres supplémentaires par rapport à l’ancienne version, permet de ranger quantité de bagages et d’objets encombrants. Le dossier de la banquette arrière, fractionnable, permet de moduler à loisir la capacité de chargement. Cette modularité vous permet d’accueillir deux passagers et d’embarquer simultanément des objets longs en toute quiétude. Les petits objets comme lunettes de soleil, cartes routières ou téléphones portables trouvent tous à se loger, jusque dans le toit. Qui sait de quoi on peut avoir besoin en route !

 TECHNOLOGIE:

 Le châssis d’un véhicule est constamment sollicité : nids de poule, chaussées glissantes, changements soudains de trajectoire, lacets sans fin. Quoi que lui réserve le prochain tournant, la Golf saura réagir, pour votre plus grand plaisir. Aucun véhicule de cette catégorie n’associe avec autant de brio agilité et confort de conduite, confort dû à l’effet neutralisateur du châssis.

 Le train arrière à quatre bras articulés de la Golf, gage de confort et de plaisir de conduite.
La nouvelle direction permet de mieux sentir les mouvements du véhicule, d’où une réactivité et une précision accrues face aux irrégularités de la chaussée et aux brusques changements de direction. Même à vive allure dans les virages, la Golf conserve une excellente tenue de route avec une faible modification d’assiette.

 Amélioration de la suspension par optimisation de l’essieu MacPherson et élargissement de la voie.
La dissociation amortisseurs-ressorts isole le conducteur des irrégularités de la chaussée. Les stabilisateurs sont montés directement sur la jambe : fini le roulis induit par le train avant. Pour une meilleure stabilité et un confort de conduite redoublé.

 La direction intelligente ‘Servotronic'
Une grande première : la direction intelligente ‘Servotronic’, qui mobilise automatiquement l’assistance de direction voulue, en fonction de chaque situation.

 SECURITE:

 La sécurité de la Golf a été conçue comme un véritable garde du corps. Omniprésente, toujours en alerte. Le châssis, à la stabilité exceptionnelle, est réalisé par soudure laser ultramoderne. Il absorbe l’essentiel de l’impact en cas de collision, empêchant les déformations de l’habitacle.

 Airbag : la Golf est équipée de série de six Airbag qui assurent la protection des passagers en toutes circonstances.
Les Airbag peuvent aller jusqu’à huit : Airbag frontaux et latéraux à l’avant, deux Airbag-rideaux qui assurent la protection des sièges avant et arrière et en option deux Airbag latéraux à l’arrière.

 Systèmes intelligents ESP
Les versions équipées de moteurs supérieurs à 105 ch bénéficient quant à elles du correcteur électronique de la trajectoire (ESP) incluant l’ABS (avec EBV, ASR, MSR), assurant ainsi le maintien de la trajectoire sur tout type de revêtement et même en cas de manœuvre brusque, dans la limite, bien sûr, des lois de la physique. Ce système est assisté d’un dispositif d’assistance au freinage d’urgence (HBA), du blocage électronique de différentiel (EDS), du système ESBS (répartition électronique de la force de freinage en courbe), qui améliore la stabilité au freinage. Il agit sur les roues avant en cas de sous-virage éventuel et sur les roues placées à l'intérieur de la courbe en cas de survirage possible. Il est complété par un système de décélération totale de l’essieu arrière (HVV) et par l’ESP basse vitesse (LDE).

 Appuis-tête actifs
Une première : les appuis-tête actifs à l’avant, qui, en cas de collision, s’inclinent vers l’avant en une fraction de seconde et limitent le ‘coup du lapin’. En outre, la sécurité passive est renforcée par les ceintures de sécurité trois points pour chaque siège, des prétentionneurs de ceintures à l’avant et trois appuis-tête pour les passagers arrière.

 ABS (avec EBV, ASR, MSR)
Pour parer à toute situation extrême, la Golf est conçue selon un principe de sécurité active généralisée avec, pour les motorisations inférieures ou égales à 105 ch, quatre freins à disque, l’ABS comprenant un répartiteur électronique de freinage (EBV), l’antipatinage électronique (ASR) et un répartiteur électronique de couple (MSR).

 Vous permettre d'aller plus loin, l'esprit serein, en toutes circonstances : telle est notre ambition.Voilà pourquoi, pour la Golf, la première des priorités est votre sécurité.